中国海军造船实力谁敢小瞧，韩军方这个比喻彻底说明一切

高峰军事观察 2016-09-01

战后世界造船大国头衔一直被欧洲国家占据，后来日韩紧追猛跑终于把民用造船的前两名握在手里。但是中国更猛，凭借后来居上的实力力压群雄。令曾经颇为不服的日韩造船业低头认输。当然竞争在再继续，未来中国的民用造船需要凭借更加优秀前卫的技术，来维护全球产业魁首的地位。欧洲船舶技术杂志称，中国在民用造船工业所取得的成就，也同时铸就了中国军工造船高飞猛进的坚实基础。

日前中国民用造船厂正式参与军用造船的消息引发外媒关注，其中黄海造船厂具备建造万吨级客货滚装船的能力，并以优异的表现获得参与建造军用舰船的资格。在建成过辽宁号航母的大连船舶重工，就拥有3座大型船坞（长宽分别是540米×80米、400米×96米、370米×86米）。中国一共有38座船坞长度超过304.5米且宽度超75米。以美国福特级（全长333米、最宽77米）为标准，长宽均超过福特级的中国船坞有34座。

目前为止东北亚的海军造船规模呈现暴涨趋势，其中韩日两国海军都拥有了准航母两栖攻击舰（日本叫直升机驱逐舰），但是中国在建的却是真正的航空母舰。而在之前中国海军造船厂却没有设计制造如此大型复杂的水面舰艇。更重要的是中国在造航母毫无对外依赖因素，这与英印和日韩都有根本性的区别。美五角大楼分析称，中国希望在2025年前建造包括两艘核航母在内的6艘航母。

中国的军工造船在发展中还相当重视布局均衡，像驱护舰等批量制造的水面舰艇订单交由多家船厂。比如大船重工并不是只担负航母建造任务，还承接了数艘中国最先进的052D驱逐舰建造合同。而上海的江南造船厂据称已经同时启动了十万吨核动力航母和下一代万吨驱逐舰055的建造计划。而无论是052D还是054A驱护舰，中国海军的装备技术水平都完全可与美欧海军大国比肩。

20年前日本海自的金刚级驱逐舰被认为是亚洲最先进的宙斯盾驱逐舰，但是现在加上最新的爱宕级驱逐舰的规模也已经远远落后于中国海军052C/D神盾驱逐舰。更主要的是日本拥有的驱逐舰制造能力并不完全，尚需依赖美国的技术或舰载核心装备支持。而中国则不然，其完全的自主建造能力在全球范围内只有美国可以相比，只要有需要就可以毫无限制的扩展海军装备规模。

韩国媒体报道称，中国从2011年开始每年都会建造15艘以上护卫舰、登陆舰等大型军舰，建造速度在世界历史上堪称史无前例，这个速度令美国军方瞠目结舌。韩国军方人士之间甚至有一个说法称，“中国正在像工厂印制东西一样大批量生产舰船”（这个比喻彻底说明一切）。除了水面舰艇，像核潜艇这样的战略装备也即将进入量产爆发期，有公开消息称中国的渤海造船厂已经新建了组装线，外界分析认为中国095/096核攻击潜艇和战略导弹潜艇将进入量产期。